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貴南高鐵首座臨近高鐵既有線控制性爆破隧道順利貫通

2019-11-22 責任編輯:崔瑋娜

黔南日報訊    11月18日上午10時,由中鐵三局五公司承建的新都勻三號隧道提前節點工期15天順利貫通。該隧道是貴南項目臨近貴廣高鐵既有線控制爆破施工的首座貫通隧道。該隧道的貫通標志著貴南三標既有線七座隧道群施工進入新的高潮。

據了解,新都勻三號隧道地處貴定-都勻東區間,設計時速350公里,單洞雙線,全長589米,最大埋深120米。洞身巖質軟硬不均,頁巖遇水易軟化,施工中易發生垮塌,本隧線路左側臨近貴廣高鐵既有線隧道,線路最小間距68米,為保證運營線安全,隧道開挖采用控制爆破,所有爆破作業均在既有線天窗點內進行。隧址區屬于云貴高原中低山地貌,隧道施工過程中正線穿越溶洞一處,施工作業條件極為復雜。

為確保隧道施工的安全質量和進度,項目部結合新都勻三號隧道的圍巖及鄰近既有線實際情況,不斷深化隧道標準化管理,提升現場規范化施工,優化施工組織設計,廣泛應用新工藝、新技術,率先采用全智能襯砌臺車,大跨度仰拱液壓移動棧橋、濕噴機械手、深孔鉆機、標準化養護臺車及雙棧橋作業等工裝,以工裝保工效,以創新管理保質量,穩步提升隧道安全質量管理。同時,堅持領導帶班作業制度,遵守既有線爆破管理要求,確保既有線行車安全。在施工組織上,認真落實周計劃,嚴肅周考核,確保節點可控。積極推行現場標準化作業制度,先后在隧道內配置洞內監控設備、錄像設備、無圖紙化公示牌、標準化設備機具箱、電子門禁系統和“一點三員”值班室等。

新都勻三號隧道自今年2月開工以來,多次迎接國家鐵路局、國鐵集團質量監督局、滬昆貴州公司等上級單位的檢查和指導,得到一致好評。該隧道的提前貫通,為整個貴南項目既有線隧道群的施工組織積累了經驗,起到了示范引領作用。